张岩领衔CRX中国汽车跨界锦标赛元年首站，神仙打架高手过招燃动京城

　　燃动京城，国际共振，11月4日-5日，备受瞩目的CRX中国汽车跨界锦标赛揭幕战在北京锐思赛车场激情上演，这也是继9月末测试赛后，于CRX元年进行的首场比赛。主理人张岩领衔近20位各领域顶尖车手，在秋雨中于北京锐思赛车场中国首条FIA认证的Rallycross赛道为大家呈现出吸睛无数的高手过招、精彩角逐。经过两天的激战，最终，甘益丞获得CRXcar统规组冠军，宋洋获得公开组两驱冠军，神仙打架般的缠斗也让大家对2024年1月19日-21日即将在长春进行的冰雪赛更加期待。

　　CRX元年首站：“跨界”之美燃动京城，全新赛事IP夺目吸睛

　　11月初，在本年度第一场秋雨的见证下，CRX中国汽车跨界锦标赛元年首站北京站决赛在华北地区最大的综合性汽车运动中心北京锐思赛车场激情上演！

　　中国汽车摩托车联合会主席詹郭军，中汽摩联运动发展有限公司总经理陆鸣尧，北京市怀柔区杨宋镇四季屯党支部书记付成兵，永安培训中心主任李晓辉，北汽新能源商创中心、极狐阿尔法T项目总工程师洋新涛，力盛赛车副总裁张国江，北京润泽浩瀚汽车文化有限公司总经理、CRX主理人张岩，北京锐思赛车学校校长许新共同出席开幕式，坐阵世界顶级赛事引进中国后的首站大秀。

　　CRX中国汽车跨界锦标赛由中国汽车摩托车运动联合会主办，北京润泽浩瀚汽车文化有限公司承办。作为润泽浩瀚总经理和世界顶级专业车手，张岩早在几年前就致力于要将这项大众参与度更高、更有利于普及赛车/汽车文化、更有机会将中国各领域车手输送到世界赛车舞台的赛事引入中国。此前，受邀登陆FIA WRX世界跨界拉力锦标赛德国站、竞速埃斯特林（ESTERING）赛道的同时，张岩更以“中国区赛事运营者/主理人”的身份借WRX之行与相关各方进行了赛事的诸多合作洽谈，终于推动CRX在中国正式落地。

　　借由CRX，张岩将风靡世界的Rallycross引入国内，使得广大观众们可以一睹赛车界“超级碗”的精彩。作为一项高度刺激的赛车运动，Rallycross结合了拉力赛的激情与控制、场地赛的精准与速度等多重元素，赛车手需要快速通过柏油、碎石和泥浆等不同的赛道地形进行比拼，充分诠释着“跨界”的综合之美，以“最具参与性的世界级大众汽车赛事”之实风靡于欧洲、大洋洲、美洲部分国家，堪称“比F1还快的场地赛”，世界汽车跨界锦标赛WRX已跻身最具商业价值的FIA五大世界冠军赛事行列，CRX中国汽车跨界锦标赛也已被国家体育总局批准列入年度全国体育竞赛计划，FIA国际汽车联合会也将以CRX为通道，迎接更多中国车手走上世界赛车舞台。

　　两大组别：飙速国内首条FIA认证Rallycross赛道，CRXcar统规车实力强劲表现亮眼

　　中国跨界汽车锦标赛CRX作为A类赛事充分借鉴国际赛事规则，同时落地本土，因地制宜，参赛车型可以容纳12种，最多可达到28种，又因每部赛车的单个赛段里程较短，近乎任何一部赛车都可以轻松完赛，也因此，CRX被称为“最具车辆兼容性”的大众赛车比赛，也是中国唯一可使用新能源车辆作为比赛用车的国家级赛车比赛。

　　本次CRX元年首场比赛，分为CRXcar统规组、公开组两大组别，公开组按驱动形式分为两驱组和四驱组。拥有正规改装车的车手可以参加公开组比赛，没有自己车辆的车手则可以驾驶组委会统一提的供的CRXcar参与CRXcar统规组比赛。

　　本站赛事的举办地依旧是北京锐思赛车场，也是目前华北地区唯一具备举办Rallycross条件的赛道。作为中国汽车运动最早的参与者，锐思是华北地区最大的综合性汽车运动中心，也是国际汽联及中汽摩联认证的FIA五级赛道、专业的赛车培训基地，拥有中汽摩联认证的国内种类最多、质量最高的赛道资源。

　　锐思赛车场坐落在北京市怀柔区杨宋镇四季屯村，统规比赛的赛车也因“四季屯”被饰以了春天的绿色、夏天的红色、秋天的橙色、冬天的白色“春、夏、秋、冬”四季为意向的涂装，十分应时应景。CRXcar统规车符合中汽摩联认证标准，是经过专业认证的比赛车辆，车内进行了极致的轻量化处理，内部掏空安装防滚架，使用了标准的赛用方向盘、赛车座椅和六点式安全带等，并配以专业轮胎及专业雨胎。

　　据了解，CRXcar统规组也是赛事的灵魂，因为统一规则，技术规则、改装规则都有着特定的要求，因此车与车之间差别不会太大，也就更加凸显出仅基于赛车手本身实力的竞争和追逐，更能看出车手自身的驾控技术。同时，因为由组委会统一提供参赛车辆，车手们也就更不担心碰撞，比赛也会激烈很多。

　　比赛首日，车手陈亮驾驶统规车CRXcar跑出了59秒700的圈速，单圈跑进1分钟——这也说明，由主办方统一改装后提供给车手的统规组CRXcar尽管排量较小，但赛车经过主办方精心的打造与调校后，性能平衡非常优异，能够在柏油和砂石两种路面都取得不错的综合表现。

　　雨中缠斗：近20位顶尖车手“神仙打架”，甘益丞、宋洋分获冠军

　　11月5日决赛日，一场湿滑的秋雨为比赛增加了不小的难度，车辆齐发，缠斗腾挪、泥水飞溅，画面中满是浓郁的竞技之味，迸发出让人肾上腺素持续飙升的魅力火花。

　　如小将甘益丞所说，“赛场上是对手，场下是惺惺相惜的‘老师’和朋友”，据了解，本次参加CRXcar统规组比赛的车手中，年轻新生代车手甘益丞是锐思「青年赛车手培育计划」的学员，仅在锐思经过半年多集训、短短500课时，就获得了中国汽联F4级方程式比赛全场第六、青少年组第三的好成绩；王大瑞于2022年末参与锐思“冰雪驾控计划”正式学习赛车，2023年初开始进修锐思的「车手抚育计划」课程，初战“超吉联赛”就首秀告捷斩获分站冠军；拥有博士学位的业余车手典范岳金朋被称为“民间大神车手”，曾获得锐思锐卡圈速榜第一名、北京润泽杯公开组第一名、CRX测试赛成绩也是尤为亮眼；杨子浩和何昊旭则是CRX的忠实粉丝，参赛前都在锐思参与了为期3天的赛前培训，杨子浩更是被比赛吸引后由观众转成车手，直接报名了全站的CRX比赛；著名车手陈德安的关门弟子/目前年龄最小的拉力车手陈亮、赛车世家出身/陈德安的爱子陈佳龙、拥有拉力/场地/漂移三种赛车执照的张泽龙、著名拉力车手唐俊喆、场地/拉力双栖车手陈超，以及曾征战雷诺方程式并登上领奖台、GT比赛成绩最好、作为唯一中国籍车手晋级W-Series世界TOP28的女车手桂濛也都是锐思的老朋友。

　　参加公开组的车手，包括陈德安、陈佳龙、陈亮、贺赟、刘奚江和宋洋。其中，陈德安除带领陈佳龙、陈亮等年轻车手在顶尖赛事中实际练兵，还驾驶新高8战车进行了精彩的表演，展示出中国优秀拉力车手的超然风采，观众们直呼大饱眼福。

　　雨中比赛凸显了CRX碰撞的特色，车辆们在竞速激战的同时，缠斗、漂移、不同程度的碰撞场景竞相上演。张岩介绍，在确保安全的前提与合理的范围内，CRX允许车手在竞争中发生碰撞，这种擦碰也被车手友好地形容为“握手”。赛事组织方在场地安全、赛车改装安全、装备安全、安全救援的工作上做足预案，让赛事在安全的环境下进行，保证车手安全完赛，而这也是CRX首站赛事吸引到众多车手踊跃参赛的强大魅力之一，统规车 CRXcar的安全坚固也再一次得到证实。

　　经过两天的自由练习、排位赛、预赛、半决赛、决赛的激烈角逐，最终：CRXcar统规组甘益丞首先冲线获得冠军，岳金朋、桂濛紧随其后获得亚军和季军；公开组宋洋夺冠，亚军和季军由刘奚江和贺赟收入囊中，此外，德安汽车运动车队获得最佳车队奖，杨子浩获得最具潜力奖，唐俊喆获得最佳姿态奖，陈佳龙获得最佳进取奖，陈亮获得最具人气奖，张泽龙获得最佳新人奖。大家共同高举奖杯合影留念，一起沉浸在香槟喷射而出的甘甜中，庆祝CRX中国汽车跨界锦标赛元年首站北京站比赛的圆满结束。

　　作为甘益丞的指导教练之一，一路见证甘益丞成长的张岩也特别来为甘益丞庆贺，祝贺爱徒个人职业生涯首个国赛冠军的好成绩。甘益丞笑言，一众高手，自己夺冠也很惊喜，“很意外，很开心！前两天我的成绩并不是很突出，心里有一些低落，但事后来看，这时更应该稳定心态，冷静分析自己有什么做得好的地方，有什么不足，认真完成比赛”黑马小将的后续表现令人期待。

　　专业交流：CRX车手会畅谈赛车趋势，WRX诚邀张岩赴约中国香港收官

　　赛事结束后，主理人张岩带领车手们一起参与了CRX中国汽车跨界锦标赛赛事沙龙，分别畅聊了举办及参与CRX比赛的别样感受，并交流了各自对赛车行业发展趋势的认知。

　　张岩表示，作为Rallycross的引进者和CRX的主理人，CRX从正式被国家体育总局批准列入年度全国体育竞赛计划，到中国第一条Rallycross赛道在锐思赛车场诞生；从CRX启动仪式圆满举办，到首场测试赛精彩完成、再到此时的首站北京站比赛圆满落幕……几个月来，自己跟团队每一个想法的碰撞、每一次会议、每一个细节的调整，都还历历在目。“不忘初心，方得始终，感谢车手们为我们带来的精彩表现，感谢每一位工作人员和观众朋友的关注和支持，期待通过CRX把更多中国优秀车手送上世界赛车的舞台。我也会继续努力，传播和推广好赛车文化，带更多朋友感受赛车和体育竞技的魅力。”致敬体育精神，祝福中国赛车。

（图）

　　从新闻主播到赛车手，再到独立创业的商业女性、赛车教练和如今国际顶级赛事的引进者和主理人，有着“中国最美赛车手”之称、国际方程式大赛常年领军前列、中国唯一一位在世界方程式大赛中取得冠军的女赛车手，CRX北京站结束后，张岩又将即刻启程前往中国香港，以合作嘉宾的身份受邀参与将于今年11月11-12日举办的FIA WRX世界跨界拉力锦标赛收官战之战。2023WRX收官站香港站的比赛现场，车手们将飙速中国香港中环海滨赛道，这将是亚太地区首次举办WRX赛事，同时也是WRX史上首次在城市中心办赛。

　　本次赴港，除了作为专业嘉宾现场解说赛事，张岩还会重点与FIA赛事组委会展开国际交流，并洽谈WRX中国内地落地、与CRX联动等事宜，由此，WRX世界跨界拉力锦标赛或将与F1世界一级方程式锦标赛、WEC世界耐力锦标赛、FE国际汽联电动方程式锦标赛等，共同成为为数不多进入中国内地的FIA认证世界级赛事。

　　同时，张岩还将为CRX 即将在2024年1月19日-21日在长春进行的冰雪赛继续忙碌，致力于将更多/更专业/更精彩的赛车赛事呈现在大家面前，创造机会将更多优秀的中国车手们送上世界舞台。